Plastikciyiz.biz
Yeşil geçişe hammadde fiyatı baskısı
  • 27 Ocak 2022 Perşembe
Yazar: Plastikciyiz.biz 190 kez okundu.
Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (DIW) tarafından yayınlanan bir çalışma, yeşil enerjiye geçişin hammadde fiyatlarını tetikleyebileceğine dikkat çekti. Güneş panellerinin ve rüzgar türbinlerinin üretiminde kullanılan metallere olan talebin yoğunlaşması, önümüzdeki sekiz yılda yüzde 70 ile yüzde 180 arasındaki artışlara yol açarak yeşil geçişi zorlayacak.
Yeşil geçişe hammadde fiyatı baskısı

Ufukta, kobalt, bakır, lityum ve nikel gibi önemli hammaddeler için yüksek fiyat artışları görüldü. Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü’nün yayınladığı çalışmaya göre, bu hammaddelere olan talep önümüzdeki yıllarda hızla artacak. Fiyatların, 2030’a yaklaşıldığında zirve yaparak yıllarca o seviyelerde kalması bekleniyor.

Tabii bu, yeşil enerjiye geçişi zorlaştıracak engellerden biri haline gelebilir. Çünkü bu hammaddeler elektrikli arabaların, güneş panellerinin ve rüzgar türbinlerinin üretiminin şu anda olmazsa olmazlar. Rüzgar ve güneş enerjisi santralleri inşa etmek için büyük miktarlarda bakıra; elektrikli araba aküleri için ise kobalt, lityum ve nikele ihtiyaç söz konusu. Uluslararası Enerji Ajansı'na (IEA) göre, önümüzdeki 20 yılda bakır tüketiminin iki, nikel tüketiminin üç, kobalt tüketiminin de altı katına çıkması bekleniyor.

Lityumda talep 20 kat artacak

En fazla talep artışının ise lityumda yaşanması bekleniyor. 2040 yılında lityuma olan talebin bugünkünden tam 20 kat fazla olacağı öngörülüyor. Bu seviyede bir talebe arzın ayak uydurması ise zor görünüyor. Zira, söz konusu metallerin çıkarılması için büyük yatırımlara ihtiyaç duyulmakta. Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü’nün açıkladığı senaryoya göre, 2030'da 2020'ye kıyasla bakır fiyatları yüzde 70, lityum fiyatları ise yüzde 180 daha yüksek olabilir.

Çare, yeni teknolojiler

Ancak araştırmacılar, öngörülemeyen teknolojik ilerlemelerin potansiyel fiyat artışlarını ve enerji geçişi maliyetlerini düşürebileceğine de dikkat çekiyor. Şu anda elektrikli otomobil üretiminde gözlemlendiği üzere, alternatif malzemeler yenilenebilir enerji üretimi ve depolanmasında kullanılabiliyor. Örneğin Tesla, bir süredir bazı modellerinde kobalt gerektirmeyen lityum demir fosfat (LFP) piller kullanıyor. Çinli CATL şirketi ise lityum, kobalt veya bakır gerektirmeyen sodyum iyon pil teknolojisine güveniyor ve Almanya Erfurt'ta yaklaşık 2 milyar euro yatırımla bir pil fabrikası inşa ediyor.

Politik kararlar net olmalı

Tabi teknolojik gelişmelerin yanında politik kararlar da önem taşıyor. Araştırmacılar enerji geçişinde alınan kararların net olmasının önemini vurgularken, üreticilere planlama güvenliği sağlayan küresel çapta koordine edilmiş bir iklim politikasına ihtiyaç duyulduğunun da altını çiziyor.

Yorum Bırakın.. Yorum Yap
Ad
Soyad
Mail
Yorum
* Not: Yaptığınız yorumdan kendinizin sorumlu olduğunuzu unutmayın!
Hizmetlerimizden en iyi şekilde faydalanabilmemiz için çerezler kullanıyoruz. Plastikciyiz.biz’i kullanarak çerezlere izin vermiş olursunuz. Çerez politikamız için tıklayın.

plastikciyiz.biz'de yer alan kullanıcıların oluşturduğu tüm içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriğin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından plastikciyiz.biz hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan sahibi ile irtibata geçebilirsiniz.

2016 - 2020 Copyright plastikciyiz.biz. Tüm Hakları Saklıdır. Web Tasarım